離合器正確踩法口訣簡單易懂，就是“快踩慢松，踩放勻細適宜”。

首先，踩離合器時要用力均勻，不能過大或過小，過大加快離合器片磨損，過小無法徹底斷開發(fā)動機與變速器的力傳遞，影響換擋。

接著，松開離合器要控制速度，不能過快或過慢。力度要勻稱，操作得細致，避免離合器片與副離合器猛然接觸。

而且要根據(jù)具體行駛情況，比如車速、轉(zhuǎn)速等，適宜地調(diào)整踩離合器的程度，避免高轉(zhuǎn)速下過分踩。

在駕駛中，踩離合器的姿勢也很重要。要將腳尖置于離合踏板處，腳跟自然靠著地板，用腳掌的腳心上半部分踩踏板，保證完全踩下時大腿跟小腿呈自然彎曲弧度。

個子矮的學員得把座椅調(diào)前，否則腿不夠長容易力量不夠而打滑。找準聯(lián)動點也關鍵。抬離合開始階段能快速抬起一段，叫自由行程?？拷肼?lián)動點時會感覺腳部壓力增大，要放慢速度稍作停頓再慢慢放開。到半聯(lián)動點能感覺到車輛抖動、發(fā)動機有輕微響聲、腳掌被頂住。

不同車子離合踏板松緊不同，離合位置高的前半部分可松快些，低的前半部分則要慢些。離合高的車，腳后跟要適當懸空，開起來會更累。

每次換擋都要把離合器踩到底，以左腳跟為支點，用腳前掌踩。先把離合器踩到底，掛擋，配合輕踩油門，迅速抬到半聯(lián)動位置，感覺穩(wěn)定后完全放掉離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）