要提升普通氣筒給真空胎打氣效率，辦法不少。

先把輪胎氣針用鑰匙拆下，將輪轂鋼邊趕到同側(cè)，手夠不著的地方，拿磚頭或石頭敲輪胎跟地面接觸的切面，然后抓緊打氣，動(dòng)作要快。

選帶壓力表的氣筒，能監(jiān)控氣壓，避免充氣過度，打氣時(shí)氣筒閥門朝自己，手得握穩(wěn)。

逐步充氣法不錯(cuò)，先開閥門放掉點(diǎn)氣，保證氣筒沒水分，再關(guān)閥門，氣筒嘴對(duì)準(zhǔn)氣門嘴慢慢開閥門充氣，氣體到輪胎約 1/3 時(shí)，關(guān)閥門，手指按壓輪胎讓氣體勻一勻，接著打氣，到約 2/3 再查氣壓，充滿就關(guān)閥門拔氣筒檢查。

還可以用 Funn 推出的快速充氣氣嘴 FastAir，它是高流量設(shè)計(jì)，能提供普通法式氣嘴三倍的空氣流量，可拆卸氣嘴芯用全尺寸閥桿，增加氣流速率，一般氣筒就能打氣，安裝真空胎也更簡單。

另外，給真空胎打氣，得注意保持規(guī)定氣壓，用氣壓表檢查，別憑手感。真空胎耐磨不耐壓，超載過多不合適，重載貨車導(dǎo)向輪可用真空胎，驅(qū)動(dòng)輪用普通鋼絲輪胎。還要避免被尖硬東西刺傷、扎破，不與酸、堿、油類接觸，保持清潔，防止橡膠老化。打氣前要檢查氣筒適不適合，不合適就去買配件。打氣時(shí)把氣筒插進(jìn)充氣口，手固定好，別漏氣，按氣壓值打氣，隨時(shí)看壓力表，打完用氣壓表查氣壓，不對(duì)就重新調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）