要判斷后撥變速器是否需要調(diào)整，您可以留意這些情況。

騎行時升檔降檔，鏈條不能準(zhǔn)確切換到對應(yīng)飛輪齒片，比如按指撥鏈條沒反應(yīng)或一次跳過兩齒片。鏈條在最大或最小飛輪位置掉鏈。

那怎么調(diào)整呢？先檢查車輪后方線管和前把手線管，要安裝正確且無損壞異常，同時注意后撥張力螺絲，導(dǎo)輪與飛輪間距理想是 5 毫米，不對就擰螺絲調(diào)整。

再調(diào)限位螺絲，高速限位螺絲防鏈條脫落，過松擰緊，過緊擰松；低速限位螺絲確保導(dǎo)輪和飛輪不卡滯，根據(jù)實(shí)際靈活調(diào)。

還要調(diào)整把手線松緊度，升檔有問題擰緊螺絲，降檔有問題適當(dāng)擰松。

如果在最大或最小飛輪掉鏈，分別順逆時針擰緊相應(yīng)低位或高位限位螺絲，直到變速順暢不掉鏈。

要注意，不同品牌型號自行車變速器調(diào)整方法可能不同，最好查看使用手冊或向制造商咨詢。

比如按下右手前指撥把飛輪從小片往大片調(diào)，按了沒反應(yīng)鏈條還在原齒片，說明變速線松，逆時針適當(dāng)調(diào)緊就行；按一下上調(diào)兩片飛輪說明變速線緊，適當(dāng)順時針擰松。相反，把鏈條從大飛輪齒片調(diào)小一級齒片時，撥了指撥鏈條沒動說明變速線緊，適當(dāng)放松；撥一檔鏈條下調(diào)兩齒片說明變速線松，適當(dāng)擰緊。

這些情況擰松緊微調(diào)旋鈕搞不定，就用工具擰開變速線壓緊螺絲調(diào)整。

另外，騎山地車變速用到最大飛或最小飛掉鏈子，往最大飛輪齒片調(diào)鏈條跨過齒片掉到輻條一側(cè)，說明后撥低位限位螺絲要順時針擰緊些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）