長安福特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟。

其 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，像 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有動(dòng)態(tài)可變缸技術(shù)，14 毫秒就能在兩缸和三缸間切換，加速三缸勻速兩缸，油耗低動(dòng)力強(qiáng)，綜合油耗 5.5L/100km。還有雙噴射系統(tǒng)，低轉(zhuǎn)速低負(fù)荷歧管噴射，高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷直噴為主歧管噴射為輔，降油耗提動(dòng)力。低慣量混流式渦輪增壓器和可變氣門正時(shí)技術(shù)，也提升燃燒效率和動(dòng)力。平衡抖動(dòng)噪音上，有液壓搖臂配氣系統(tǒng)、平衡軸中置、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置等技術(shù)，NVH 和舒適性好。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，比如代號(hào) CAF488WQB6 的 EcoBoost2.0T，缸內(nèi)直噴、可變凸輪正時(shí)和渦輪增壓，加 92 號(hào)汽油，皮實(shí)耐用不燒機(jī)油，品控穩(wěn)定。雖有些技術(shù)不如其他品牌先進(jìn)，但燃油經(jīng)濟(jì)性和日常駕駛表現(xiàn)出色，高速輸出性能佳。

福特的 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不弱，用在?？怂股闲阅茏吭健恼w質(zhì)量看，長安福特制造工藝高，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，焊接技術(shù)和鋼材好，保障安全。操控性能出色，底盤調(diào)校精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向靈活。上市以來反饋不錯(cuò)，口碑好，駕駛感舒適穩(wěn)定，動(dòng)力可靠，外形內(nèi)飾高端大氣。

雖有車主反映小毛病，但質(zhì)量總體不錯(cuò)，零部件品質(zhì)高，售后能及時(shí)解決問題。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，渦輪增壓保證動(dòng)力降油耗排，體積重量小助操控優(yōu)化空間，低轉(zhuǎn)速扭矩大起步加速好油耗低，可靠性市場反饋正面，振動(dòng)噪音控制好，維護(hù)成本低。

總之，長安福特發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力燃油經(jīng)濟(jì)性平衡好，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）