長安福特探險者的保養(yǎng)成本不算貴。

首保 5000 公里免費，二保 10000 公里花費約 900 多元。往后保養(yǎng)周期 10000 公里，大多保養(yǎng)費用 1000 元左右。40000 公里大保養(yǎng) 2000 多元。三年 60000 公里累計養(yǎng)護費用 8000 多元，平均每年 2000 多元。按一年 2 萬公里算，保養(yǎng)費用約 6000 多元。

探險者能加 92 號汽油，實際油耗約 12L/百公里，每年 2 萬公里油費約 20000 元。

保險方面，以較高配置車型為例，第一年交強險 950 元，商業(yè)保險 7000 多元，共 8000 多元，后續(xù)無出險費用降低，平均每年約 7000 元。

綜合來看，一年跑 2 萬公里，養(yǎng)車費用約 30000 元，平均每月 2500 元。多數(shù)人一年跑不到 2 萬公里，費用相應(yīng)降低。

以四驅(qū)鈦金版 6 座為例，二保 10000 公里花費約 934 元，40000 公里大保養(yǎng)需 2247 元。若一年行駛 10000 公里，新車第一年保養(yǎng)花費 934 元，60000 公里累計養(yǎng)護費用 8375 元，平均每一萬公里約 1395 元。按一年平均 2 萬公里行駛里程算，保養(yǎng)費用約 6112.67 元。

探險者按百公里油耗 12 - 13 升的最大值計算，一年跑 2 萬公里燃油費用約 15328.3 元。

保險以售價 35.98 萬元的四驅(qū)鈦金版 6 座為例，第一年 8155 元，后續(xù)無出險逐年降低。

綜合一年行駛 2 萬公里，用車成本約 27861.97 元。

探險者整備質(zhì)量超兩噸，實際油耗約 12L 左右，但能加注 92 號汽油。按每升 8.44 元計算，行駛 60000 公里油費約 60768 元，平均每年 20256 元。

保險以售價 37.98 萬元的 ST-Line 車型為例，第一年 8415 元，第二年 8 折約 6732 元，第三年 7 折約 5890 元，三年平均每年 7012 元。

綜合來看，探險者跑兩萬公里一年的費用約 30059 元，平均每月 2504 元。

整車保修期限為 3 年或 10 萬公里，首次保養(yǎng)在車輛行駛 3 個月或 5000 公里時進行，后續(xù)保養(yǎng)間隔周期為 5000 公里或 6 個月。6 萬公里的保養(yǎng)總成本預(yù)估為 18338 元，每項保養(yǎng)的工時費大約在 200 元至 500 元之間。

若每年行駛 2 萬公里，一年的保養(yǎng)費用約為 6112.67 元。

按標準保費計算，第二年保費為 8 折，第三年為 7 折，三年總保費約 16052.5 元，平均下來每年保費約為 5350.83 元。

福特探險者的官方 WLTC 綜合油耗為 9.07L/100km。以廣東地區(qū) 92 號燃油每升 8.45 元為例，一年行駛 2 萬公里，油耗總費用約 15328.3 元。

綜合保養(yǎng)、保險和油費，一年行駛 2 萬公里，總用車成本約為 27861.97 元。

平均而言，一輛探險者每年的保養(yǎng)費用大約在 1288 元，且保養(yǎng)周期為每 10000 公里或 12 個月一次。

如果按照 6 萬公里的行駛里程和 6 年的使用周期計算，總的保養(yǎng)支出僅為 7730 元。

對于 16 款 3.0T 的探險者來說，保養(yǎng)費用通常保持在相對親民的 1000 元區(qū)間，40000 公里時因需更換汽油濾清器和火花塞，費用提升到 2000 元。

相比理想 L7，福特探險者保養(yǎng)性價比高。

國產(chǎn)版本的探險者配件獲取和維修服務(wù)更便捷。

新款探險者保養(yǎng)間隔有的為 5000 公里或 6 個月，有的為 10000 公里。60000 公里總保養(yǎng)成本預(yù)估為 18338 元。

按一年 2 萬公里算，保養(yǎng)費用約 6112.67 元。

探險者加注 92 號汽油，綜合油耗約 12L，一年行駛 2 萬公里油費約 15328.3 元。

以售價 35.98 萬元的車型為例，保險首年約 8155 元，后續(xù)逐年降低。

綜合來看，一年行駛 2 萬公里，養(yǎng)車成本約 27861.97 元。

探險者指導(dǎo)價 30.98 - 39.98 萬，保養(yǎng)成本相對合理，不會給車主帶來大的經(jīng)濟壓力。其 WLTC 綜合油耗為 8.86L/100km，上海 92 號汽油價格為 7.63 元，按一年 2 萬公里計算，每年燃油費用約 13520 元。

目前車型外觀相較老款變化不大，昆侖巔峰版更具野性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）