長安福特的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

比如長安福特銳界，其全速自適應(yīng)巡航功能在高速上能讓駕駛者無需踩油門和剎車，自動跟車，減輕駕駛疲勞。并線輔助和車道偏離等功能能確保車輛不偏離車道，提升安全性和舒適性，自適應(yīng)巡航隨前車加減速線性，中低速時(shí)減速到剎停都沒問題，車道保持功能在高速上表現(xiàn)出色。

Mustang Mach-E 裝備的 Co-Pilot360 系統(tǒng)，包括 AEB 智能感應(yīng)制動、ESA 緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，能滿足日常駕駛需求。它有眾多雷達(dá)和攝像頭，還有強(qiáng)大的計(jì)算平臺，在不同駕駛場景下表現(xiàn)不錯(cuò)，比如 ACC 全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，即使堵車時(shí)頻繁啟停，剎車也平穩(wěn)。而且針對國內(nèi)用戶需求做了調(diào)整，如離車智能預(yù)警、自動遠(yuǎn)光燈功能等，全系還裝了 BlueCruise 主動駕駛輔助。

福特 EVOS 的智能駕駛輔助系統(tǒng)也很出色，配備先進(jìn)的 BlueCruise 主動駕駛輔助系統(tǒng)，擁有眾多高科技配置實(shí)現(xiàn) L2+級別駕駛輔助功能，ADAS 地圖數(shù)據(jù)提升精確度和可靠性。操作界面簡潔，按鈕布局合理，在 0 到 130 公里每小時(shí)速度區(qū)間能自動跟車、加減速，低速擁堵路段表現(xiàn)好，還配備車路協(xié)同系統(tǒng)能實(shí)時(shí)反饋路況。高速公路上設(shè)定車速后系統(tǒng)自動調(diào)整，與前車距離近時(shí)自動減速，還有疲勞駕駛監(jiān)測功能。

福特蒙迪歐、銳界、電馬等多款車型搭載的福特全球首個(gè) L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng) BlueCruise 藍(lán)智駕主動駕駛輔助系統(tǒng)，在國際上屢獲殊榮。它得分均衡，重視駕駛員參與度和人機(jī)互動，有駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)，特殊路況會提示接管方向盤，不會與人搶方向盤。新增撥桿變道輔助和車道內(nèi)規(guī)避輔助功能，解決變道焦慮。經(jīng)過大量真實(shí)路況測試，在中國市場也有廣泛應(yīng)用。

全新福特探險(xiǎn)者鈦金版及以上車型新增福特藍(lán)智駕智能駕駛輔助系統(tǒng)，智能輔助駕駛達(dá)到 L2+級別，自動避讓和打轉(zhuǎn)向燈自動變道等功能讓開車更省心、出行更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）