長(zhǎng)安歐尚科賽5的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載了1.6L高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)128匹，峰值扭矩為161N.m，動(dòng)力水平超出同級(jí)車(chē)型平均值20%。

駕駛時(shí)，不管輕踩油門(mén)起步，還是深踩油門(mén)加速，反應(yīng)都迅速，動(dòng)力輸出不停，駕駛感受特暢快。

這發(fā)動(dòng)機(jī)NVH調(diào)教嚴(yán)格，靜音出色，時(shí)速120公里以下噪聲不超68dB，低速時(shí)車(chē)內(nèi)安靜。

與之匹配的CVT變速箱傳動(dòng)效率高還沒(méi)頓挫，能讓車(chē)從起步到高速都有性能提升，操作輕松，還降低能耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤(pán)針對(duì)常見(jiàn)路況調(diào)校，過(guò)坎坷路能過(guò)濾大震動(dòng)，保證乘客舒適。

EPS電子助力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)讓各種車(chē)速下轉(zhuǎn)向助力都滿意，操作輕盈。

初段加速動(dòng)力響應(yīng)快，油門(mén)“粘腳”，動(dòng)力隨踩隨有。

但因排量限制，車(chē)速超80km/h后再加速能力稍弱。

低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)靜音好，轉(zhuǎn)速超3000rpm噪聲明顯。

總體在同級(jí)別中動(dòng)力表現(xiàn)是第一梯隊(duì)。

懸架布局是前麥弗遜、后扭力梁，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)化，側(cè)向支撐好，路感清晰，震動(dòng)傳遞舒服，過(guò)減速帶余震吸收到位。

總之，長(zhǎng)安歐尚科賽5動(dòng)力性能強(qiáng)，操控靈活，能帶來(lái)舒適愉悅駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）