長安馬自達(dá)的油耗表現(xiàn)處于不錯的水平。

以長安馬自達(dá)昂克賽拉為例，手動擋 1.5 升發(fā)動機(jī)百公里油耗 6.5 升，自動擋 7.0 升，2.0 升車型 8.1 升。馬自達(dá) CX-5 工信部綜合油耗 6.6 - 7.7L/100km，車主平均油耗 5.2 - 10.7 L/100km。

不同工況下，60km/h 勻速巡航工況百公里油耗 5.65L，90km/h 中高速勻速續(xù)航工況百公里油耗 6.56L，120km/h 巡航狀態(tài)下百公里油耗 8.93L，城市 15 工況法測量下百公里油耗 10.11L。馬自達(dá) CX-50 行也 HEV 百公里油耗低至 4.6 升。

長安馬自達(dá)能有這樣出色的油耗表現(xiàn)，原因很多。發(fā)動機(jī)方面，昂克賽拉搭載 1.5 升自然吸氣、2.0 升自然吸氣和 2.0 升自然吸氣壓燃發(fā)動機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速和扭矩表現(xiàn)好，壓燃發(fā)動機(jī)用鋁合金缸蓋和缸體，有缸內(nèi)直噴技術(shù)。CX-5 搭載創(chuàng)馳藍(lán)天 SKYACTIV-G 型發(fā)動機(jī)，用不規(guī)則深凹坑的凸頂活塞，降低燃燒室容積，壓縮比達(dá) 13:1，缸內(nèi)直噴、帶導(dǎo)流槽的活塞讓混合氣渦流及霧化效果好，能實(shí)現(xiàn)奧拓循環(huán)與米勒循環(huán)切換，排氣歧管 4 - 2 - 1 布局提升排氣效率和低扭輸出，且用鋁合金缸體，重要部件輕量化。

變速箱方面，CX -5 的 6 擋手自一體變速箱用液力變矩器和多片式鎖止離合器，鎖止范圍大，傳遞效率高，比傳統(tǒng)自動變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性提升 4 - 7%。

輪胎方面，CX -5 用普利司通 ECOPIA 節(jié)能輪胎，降低滾動阻力節(jié)省油耗。

要進(jìn)一步降低長安馬自達(dá)汽車油耗，可這樣做：保持適當(dāng)輪胎氣壓，減輕車輛負(fù)擔(dān)，合理停車，勻速行駛，規(guī)范操作，保持空氣濾清器清潔，避免猛踩油門和剎車，減少空轉(zhuǎn)時間，降低汽車負(fù)荷，合理使用空調(diào)和預(yù)熱，定期保養(yǎng)車輛。比如避免車內(nèi)放置過多無用物品，每增加 1 千克負(fù)載，油耗會增加 1%。駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，要避免猛加油、低檔高速行駛、長時間怠速、頻繁并線或剎車，做到柔和起步、勻速行駛、減少制動。

行駛路況也影響油耗，多在高架和高速上行駛能控制油耗。

總之，長安馬自達(dá)在同級別車型中油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，通過注意上述方面，能讓油耗更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）