長安CS75PLUS的動力系統(tǒng)優(yōu)勢不少。

先看它的2.0T發(fā)動機，最大馬力233Ps，最大功率171Kw，峰值扭矩360N·m，這動力參數(shù)在國產(chǎn)2.0T發(fā)動機里很出色。燃油經(jīng)濟性也好，綜合油耗7.2L。用了全鋁合金缸體和雙平衡軸技術(shù)，燃油標號92號，耐用又經(jīng)濟。還匹配愛信8速手自一體變速箱，換擋平順。

它有四種駕駛模式，能滿足不同場景動力需求。市場對動力系統(tǒng)耐久性和穩(wěn)定性反饋不錯。

再說說1.5T發(fā)動機，在1500rpm低速扭矩時有310N·m的動力輸出，最大功率141kW，零百加速7.9秒。智慧能量管理系統(tǒng)能提升燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗6.89L。

長安CS75PLUS的1.5T和2.0T發(fā)動機都是藍鯨動力系統(tǒng)，最大功率分別是138kW、171kW，峰值扭矩分別是300N·m、390N·m，都配愛信提供的八擋手自一體變速箱。

它能和哈弗H6競爭，動力系統(tǒng)功不可沒，動力強且油耗低。

實際駕駛底盤有韌性，雖前驅(qū)但四種駕駛模式帶來不同感受。

長安第四代CS75PLUS搭載“中國心”十佳發(fā)動機——500Bar智慧新藍鯨發(fā)動機，采用高壓直噴和軟件定義動力管理，最大功率141kW，峰值扭矩310N·m，1500rpm就輸出峰值扭矩，燃油經(jīng)濟性好，一箱油能跑1000公里，每公里成本才0.4元。匹配愛信8AT變速器和智慧扭矩管理系統(tǒng)，讓動力輸出更平順。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）