長城在國際市場的表現(xiàn)非常出色。

海外銷量增長迅速，2024 年 1 - 9 月累計銷量達 32.42 萬輛，同比增長 53.16%，已超 2023 年全年。4 月份海外銷量達 36141 輛，前四個月累計銷售新車 128919 輛，同比增長 74.71%。

海外營收持續(xù)增長，2021 年海外營收 161.6 億元，同比增長超 140%。

在生產(chǎn)基地建設上，遍及海外。如泰國羅勇工廠推動在泰國及東盟市場發(fā)展，巴西伊拉塞馬波利斯工廠展現(xiàn)先進理念。在各地的 KD 工廠實現(xiàn)多款車型當?shù)厣a(chǎn)。

經(jīng)營上，在歐盟、東盟、拉美等地設當?shù)剞k事處或全資子公司，吸納本土人才，以本土團隊為核心了解市場和用戶需求。

產(chǎn)品布局考慮地區(qū)差異，魏牌高山 MPV 出海迪拜，歐拉好貓在智利上市，坦克品牌登陸多地。

品牌文化方面，助力國際賽事，發(fā)起公益活動，融合品牌跨文化。

供應鏈重視保障安全，與中遠海運合作解決難題，在中東設配件中心提升服務。

出海產(chǎn)品走“高質(zhì)高價”路線，像哈弗 H6 HEV 在泰國、長城炮在澳洲等成“網(wǎng)紅車型”。

應對全球市場時，因地制宜推廣產(chǎn)品，在巴西、墨西哥推混動，在中東、南非推坦克。

以“品類競爭”著稱，構建全品類、全動力、全檔次產(chǎn)品矩陣，坦克品牌在中東、南非等市場增長明顯。

堅持長期主義，聚焦“ONE GWM”，推動研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海，已覆蓋 170 多個國家和地區(qū)，海外銷售渠道超 1000 家。

到 2025 年，將實現(xiàn)海外年銷百萬輛，其中 40 萬輛實現(xiàn)海外本地化生產(chǎn)。

在海外本地化方面，建立海外研究中心，招募當?shù)厝瞬叛邪l(fā)產(chǎn)品，帶動國內(nèi)供應商出海，與海外供應商合作提升零部件本土化率，通過“自建+收購”方式建海外工廠，多使用當?shù)刭Y源。

營銷上，因地制宜進行產(chǎn)品差異化布局，價格走“高質(zhì)高價”，推廣采取不同方式與用戶互動，渠道與海外伙伴共建銷售網(wǎng)絡，創(chuàng)新運營模式。

服務上，重視售后，與當?shù)仄髽I(yè)共建基礎設施解決充電問題。

長城汽車在海外屢獲殊榮，坦克 500 獲澳洲 ANCAP 五星安全評級，哈弗 H6 在巴西獲獎，山海炮 HEV 在南非奪冠，在智利榮獲 2023 年度最佳汽車品牌大獎，銷量逆勢上揚，市占率提升，坦克 300 獲諸多好評。

前不久，魏牌拿鐵 PHEV 在歐洲上市，歐拉閃電貓在泰國上市交付，長城汽車還與泰國國家旅游局合作。11 月在拉美地區(qū)智利和秘魯市場落地 ONE GWM 戰(zhàn)略，歐拉好貓獲南非年度大獎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）