長城炮皮卡的動力系統(tǒng)可靠性非常出色。

長城炮搭載了多種動力系統(tǒng)，比如 2.4T 柴油發(fā)動機，最大凈功率 135kW，最大凈扭矩 480N·m，低扭優(yōu)勢明顯，1500 轉(zhuǎn)就能輸出峰值扭矩，堪稱國產(chǎn)柴油皮卡的天花板。這發(fā)動機針對高原路況進行專項升級，匹配高效 VGT 增壓器，優(yōu)化進氣系統(tǒng)，在海拔 4700 米的高原還能輸出 400N·m 的最大扭矩。

和發(fā)動機匹配的長城自研 9AT 變速器，最大承載扭矩達 750N·m，低擋位大速比設計，起步有力，配合超寬速比，能時刻保持最佳性能輸出，速比分布綿密，配合發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟性好。

而且 2.4T 越野炮配備同級領先的 AGM 大容量蓄電池，北方極寒可一鍵冷啟動，還有 850W 高性能散熱大風扇，高溫工況也能輕松應對。

長城炮車型歷經(jīng) 4 次迭代升級，通過 76 種全球道路和極限環(huán)境測試，累計 600 萬公里耐久驗證。

長城炮還搭載過 2.0T 發(fā)動機，動力表現(xiàn)好，在各種路況下性能良好。像 21 款柴油自動四驅(qū)，搭載 2.0T 柴油發(fā)動機，最大功率 120kW，最大扭矩 400Nm，動力輸出讓車輛行駛穩(wěn)定可靠。乘用版使用的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和哈弗 H9 的一樣，具體參數(shù)略有不同，在 H9 上表現(xiàn)不錯，可靠性耐久性有口碑，配 8AT 手自一體變速器，有優(yōu)勢。

底盤方面，后懸架多連桿，提供多種駕駛模式，配合四驅(qū)和后橋電子差速鎖，越野性能有保障。

總之，長城炮皮卡的動力系統(tǒng)可靠，能滿足多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）