長城騰翼c30磨合期的油耗情況不太一樣。

新車零部件磨合階段摩擦力大，油耗相對會高些，一般在 7 到 8 升。

像 2012 款手動擋在國道和偶爾市區(qū)行駛、不用空調(diào)，百公里約 6.5 升。

2010 款手動版過了磨合期，市區(qū)和高速油耗 7 升左右。駕駛習(xí)慣好，國道和高速多，能到 6 個左右。正常駕駛綜合在 6.5 到 8 升之間。

車本身配置像 1.5L 全鋁自然吸氣發(fā)動機(jī)、可變氣門正時技術(shù)、整車輕量化設(shè)計能降油耗，手動擋綜合工況 5.9 升/百公里，自動擋 6.9 升/百公里，但實(shí)際受路況、負(fù)載等影響。

磨合時注意別超載、車速不超 100 公里/小時、提前換首保機(jī)油，不超最大車速的 3/4、不全油門和超轉(zhuǎn)速運(yùn)行、不牽引。

不同季節(jié)油耗不同，夏季每公里約 0.55 元，冬季約 0.6 元。

磨合期后油耗不一定降，汽車運(yùn)行有阻力，零部件微觀粗糙影響油膜，變速箱等也有磨合，對油耗影響不到 5%。

新車交付前工況耗油，電腦算平均油耗參考長期數(shù)據(jù)，后期降油耗時間長。

交通路況好、長途多、駕駛節(jié)油，首保后可能降；上下班擁堵、駕駛激進(jìn)就難降。

要降油耗，別緊急制動和急加速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速手動不超 3000 轉(zhuǎn)、自動不超 3500 轉(zhuǎn)，不長時間一個檔或低速檔，車身負(fù)荷別重，別長時間行車，不頻繁超車，勻速行駛。

總之，長城騰翼 c30 油耗因多種因素有差異，綜合考量很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）