長沙比亞迪的研發(fā)投入數(shù)額較為可觀。

2022 年，其研發(fā)投入達到 27 億元。

2023 年，比亞迪整體研發(fā)投入超過 399 億元，2024 年上半年，研發(fā)費用達到 202 億元，超過同期凈利潤 66 億元。

2024 年一季度，比亞迪整體研發(fā)投入高達 106.11 億元，同比增長 70%，超過特斯拉同期研發(fā)投入。

比亞迪重視研發(fā)投入，這為其長期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。從 2011 年至今 14 年間，13 年研發(fā)投入高于凈利潤，累計研發(fā)投入近 1500 億元。

比亞迪擁有超 10 萬名研發(fā)人員，全球累計申請專利超 4.8 萬項，授權(quán)專利超 3 萬項。

長沙比亞迪半導(dǎo)體新能源汽車核心電子技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目開工，總投資 10 億元，購置核心生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)年產(chǎn) 25 萬片 8 英寸新能源汽車電子芯片生產(chǎn)線，達產(chǎn)后可滿足年裝車 50 萬輛新能源汽車的產(chǎn)能需求。該項目預(yù)計年度營業(yè)收入可達 8 億元，實現(xiàn)利潤約 4000 萬元。

企業(yè)投入大量研發(fā)費用，還享受一系列疊加稅收優(yōu)惠，如高新技術(shù)企業(yè) 15%的企業(yè)所得稅優(yōu)惠稅率、研發(fā)費用 100%加計扣除等。

充足的研發(fā)投入，使得比亞迪能夠推出刀片電池、e 平臺 3.0、易四方、云輦、DM-i 超級混動和璇璣架構(gòu)等先進技術(shù)，推動了銷量增長，提升了市場競爭力，為長沙工廠的發(fā)展提供強大支持，推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）