長期高速行駛的車輛火花塞多久更換？答案不是固定的。

一般來說，普通鎳合金火花塞大概 3 - 4 萬公里需更換，高端的銥金、鉑金火花塞能堅持 5 - 10 萬公里。

但要是車輛發(fā)動機容易“吃碳”，高溫工作，那更換周期可能縮短到 7 - 8 萬公里甚至更早。長期高速行駛，發(fā)動機強度大，火花塞損耗會增加。

判斷是否更換不能只看里程，要定期檢查。比如看電極有沒有明顯燒蝕、積碳嚴不嚴重。積碳嚴重可先試試用專業(yè)清潔劑，損傷小可不換新。

汽車出現(xiàn)發(fā)動機性能下降，像加速無力、油耗增加、抖動、故障燈亮、點火困難或無法點火，可能就得換火花塞了。

正常情況下，火花塞電極表面應(yīng)呈灰色，清潔無污染，放電正常且燒蝕正常。

為延長更換周期，別用劣質(zhì)汽油，避免長期重載、暴力駕駛和跑惡劣路況。

經(jīng)常跑長途且路況好，鎳材質(zhì)火花塞 3 萬公里后換，鉑金的 4 - 5 萬公里換，銥金的 10 萬公里后換。

不同車型火花塞類型、發(fā)動機性能和使用情況不同，更換周期也不同。高性能發(fā)動機或老舊車型、長時間高速行駛的車，更換周期可能有變化。車主得根據(jù)自己車的情況和維修人員建議來定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）