長期接觸新能源車電池輻射嚇人的情況不存在。

新能源車產(chǎn)生的是電磁輻射，在安全范圍內(nèi)。輻射分電離輻射和電磁輻射，電離輻射主要在醫(yī)療檢查中，日常接觸少。電磁輻射普遍存在，燃油車和新能源車都有，像車內(nèi)電子設(shè)備。

新能源車電池由多個(gè)小鋰電池串并聯(lián)，雖電壓值高，但不能據(jù)此判斷輻射強(qiáng)度。聯(lián)合國電磁強(qiáng)度安全標(biāo)準(zhǔn)是 100μT，新能源車輻射通常不超 20μT，充電接口附近約 10μT，車內(nèi)更低。

一線自主品牌新能源車出廠有專業(yè)電磁輻射檢測，確保對人體無害，車內(nèi)電子設(shè)備也無干擾。國際上對電磁場安全限值有嚴(yán)格規(guī)定，新能源車設(shè)計(jì)生產(chǎn)遵循標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行電磁兼容性測試，輻射強(qiáng)度遠(yuǎn)低于限值。

實(shí)際數(shù)據(jù)顯示，新能源車內(nèi)部及周圍電磁場強(qiáng)度遠(yuǎn)低于 10μT，低于各國規(guī)定安全限值。像比亞迪 e6 等車型輻射值也遠(yuǎn)低于安全限值。

國家對電磁輻射有嚴(yán)格限值要求，車輛上市前要進(jìn)行“EMC 測試”，新能源車前排磁場輻射一般 0.8 - 1.0μT，后排 0.3 - 0.5μT，車內(nèi)電場輻射小于 5V/m，都在國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

檢測車型輻射遠(yuǎn)低于每年 50 毫希沃特的國家標(biāo)準(zhǔn)，國際公認(rèn)可能增加癌癥風(fēng)險(xiǎn)的輻射劑量是每年 150 毫希沃特，所以新能源車輻射不會致癌。北京某三甲醫(yī)院王醫(yī)生也表示沒科學(xué)證據(jù)表明新能源車輻射會導(dǎo)致癌癥或影響生殖系統(tǒng)。不過特別敏感人群長時(shí)間暴露可能有頭暈、疲勞等暫時(shí)不適癥狀，但沒長期影響。所以不用擔(dān)心新能源車電池輻射，充電時(shí)盡量不在車內(nèi)以防意外就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）