長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)的安全性能保障需要從多個(gè)方面入手。

首先是電池，像極氪 001 用 NCM532 三元鋰材料 Ni55+電芯和系統(tǒng)方案平衡容量與安全性，電池包設(shè)計(jì)上采取多層隔熱、無(wú)障礙排熱、主動(dòng)冷卻及 PSS 熔斷器迅速切斷高壓回路等措施。比亞迪 e 平臺(tái)深度集成零部件，優(yōu)化電池儲(chǔ)能和能量管理，提高被動(dòng)安全性，同時(shí)提高電池正極隔膜質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在電解質(zhì)中加入抑制可燃性材料。配套設(shè)施上加強(qiáng)電池管理系統(tǒng)熱失控檢測(cè)，考慮燃燒善后機(jī)制。

其次電機(jī)方面，采用 8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)、扁線(xiàn)繞組等能提升電機(jī)效率和功率，增加繞組層數(shù)能提高最大功率。

然后充電方面，選擇合適電芯，如充電倍率達(dá) 2.2C 的電芯，云端 BMS 系統(tǒng)全程監(jiān)測(cè)充電。挖掘 400V 電壓平臺(tái)潛力，其兼容性更好。像綠源的液冷超續(xù)航技術(shù)，包含液冷電機(jī)、風(fēng)冷控制器、SOC 智能續(xù)航系統(tǒng)等的改進(jìn)升級(jí)，能降低故障概率延長(zhǎng)使用壽命。

冬季騎電動(dòng)車(chē)，要出行佩戴冬季頭盔，檢查輪胎外觀并保證合適胎壓，騎行避免緊急剎車(chē)，北方車(chē)主盡量選石墨烯電池，及時(shí)充電，電量下降至 30%就充，適當(dāng)增加時(shí)長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間不用一個(gè)月左右也要充一次。

保障電動(dòng)車(chē)安全性可靠性，要選可靠品牌，定期檢查維護(hù)，確保充電安全，避免高溫環(huán)境充電，用專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用充電器，合理控制充電時(shí)間，遠(yuǎn)離快速充電站，保護(hù)好充電器，做好安全防盜，安裝高質(zhì)量防盜鎖，選擇合適停車(chē)位置或給車(chē)輛做個(gè)性化標(biāo)識(shí)并安裝 GPS 定位器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）