鄭州日產(chǎn)帕拉丁的操控感受非常好。

它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，指哪打哪，沒(méi)有偏差。

增強(qiáng)型雙叉臂前懸和多連桿整體橋后懸的配置，在高速過(guò)彎和快速變道時(shí)能提供出色的穩(wěn)定性，這在硬派 SUV 里是很優(yōu)秀的。

懸架濾震效果不錯(cuò)，山路行駛平穩(wěn)，沒(méi)有晃晃悠悠的感覺(jué)。

1400 轉(zhuǎn)就能輸出峰值扭矩，加速體驗(yàn)順暢，動(dòng)力表現(xiàn)從容，即使在多彎且持續(xù)爬升的山路中也沒(méi)問(wèn)題。

方向輕盈且指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)輕松愜意，完全不像在開一輛超 2 噸的大家伙。

四驅(qū)系統(tǒng)配置強(qiáng)大，抓地力和通過(guò)性出色，在越野環(huán)境中操控自信。

搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代采埃孚 8AT 變速箱，動(dòng)力充沛，換擋積極，深踩油門能感受到強(qiáng)勁動(dòng)力，中后段加速動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，超車一氣呵成。

還配備了豐富的輔助功能，像全景影像和底盤透視，能實(shí)時(shí)傳輸路況信息，在狹窄路況和越野場(chǎng)景中實(shí)用。

總的來(lái)說(shuō)，帕拉丁的操控性能優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)暢快、自信和舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）