要評估中檔轎車的安全性能，得從多方面入手。

先看制動(dòng)系統(tǒng)，盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、耐高溫性好，車輛前后都用這種制動(dòng)器，穩(wěn)定性更棒。

安全氣囊數(shù)量也很關(guān)鍵，中低檔轎車一般 1 - 2 個(gè)，中檔 B 級車多是 4 個(gè)，數(shù)量越多保護(hù)越強(qiáng)。

ABS + EBD 配備不能少，ABS 能防止剎車時(shí)車輪抱死，降低失控可能，EBD 是輔助能提高 ABS 功效。

車身強(qiáng)度很重要，像第八代凱美瑞大量用超高強(qiáng)鍍鋅鋼板，關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度鋼材，保障乘員艙完整。側(cè)面碰撞時(shí)車側(cè)面脆弱，像凱美瑞加強(qiáng)艙門結(jié)構(gòu)能提升安全。

像凱美瑞還全系標(biāo)配十安全氣囊，主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等主動(dòng)安全配置在中高級車上逐漸普及。

碰撞測試成績是重要參考，包括總成績、小項(xiàng)成績，總成績就像入學(xué)資格考試，通過多個(gè)地區(qū)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的車型更安全，小項(xiàng)得分能讓購車決策更準(zhǔn)，像嵐圖 FREE 后排乘客保護(hù)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)、主動(dòng)安全都滿分。

很多國家和地區(qū)有汽車安全評判標(biāo)準(zhǔn)，像歐洲新車評價(jià)計(jì)劃 Euro NCAP 和美國高速公路安全管理局 NHTSA 的 5 星評級。有的機(jī)構(gòu)還考慮“非常規(guī)”因素，像德國汽車俱樂部 ADAC 看車輛十字剛度，還有的關(guān)注對行人保護(hù)程度。

汽車安全性能評估很重要，廠商要按法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)測試，有整車靜態(tài)測試，測車身鋼板靜態(tài)強(qiáng)度、底盤結(jié)構(gòu)剛度、車門車窗抗拉強(qiáng)度等。還有整車動(dòng)態(tài)測試，看車輛動(dòng)態(tài)平衡、剎車、轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)。碰撞測試也關(guān)鍵，有正面、側(cè)面、追尾碰撞試驗(yàn)。

總之，評估中檔轎車安全性能，這些方面都得綜合考慮

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）