中村公泰在汽車市場戰(zhàn)略方面有著不少獨(dú)特見解。

他認(rèn)為即便市場形勢嚴(yán)峻，也要擴(kuò)大乘用車和商用車業(yè)務(wù)。比如計(jì)劃引進(jìn) NT400Caster 輕型卡車并投入生產(chǎn)，提升產(chǎn)能。

對(duì)于日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪，他設(shè)定了到 2016 年占領(lǐng)豪華車市場 10%份額的目標(biāo)，還通過產(chǎn)能改造增加天籟等車型的年生產(chǎn)能力。

在新能源汽車領(lǐng)域，日產(chǎn)宣布于 2014 年推出中國自主品牌“啟辰”的電動(dòng)汽車，并會(huì)利用“聆風(fēng)(LEAF)”積累的技術(shù)，在 2015 年前推出符合中國道路狀況的汽車，同時(shí)會(huì)研究讓消費(fèi)者能接受的適當(dāng)價(jià)位。

在與中國的合作中，他重視與當(dāng)?shù)亓悴考S商聯(lián)合開發(fā)，推進(jìn)國產(chǎn)化戰(zhàn)略。

在品牌建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，他深知需要加大投入，比如與東風(fēng)有限的合資就是關(guān)鍵舉措。

總之，中村公泰的市場戰(zhàn)略著眼于適應(yīng)中國市場需求，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，提升品牌競爭力，積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和本地化發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）