中國第一臺法拉利是法拉利 348 車型，車主是李曉華。

動力系統(tǒng)上，配備 3.4L 自然吸氣 V8 發(fā)動機，最大馬力 300Ps/221kW，峰值扭矩 324Nm，0-100km/h 加速 5.6 秒，最高車速 280km/h。傳動系統(tǒng)是 5 檔手動的“狗腿式變速箱”，倒車擋在傳統(tǒng)一擋位置。驅(qū)動形式為后置后驅(qū)，整備質(zhì)量 1500kg。

外觀上，車頭簡約，翻轉(zhuǎn)前大燈是標志，外后視鏡電動調(diào)節(jié)，側(cè)面進氣口前衛(wèi)，車門獨特需彎腰開，尾部低矮簡單，尾燈被黑網(wǎng)包圍。輪胎可選倍耐力 P-ZERO 或原廠普利司通 RE71 系列。

車內(nèi)座艙用黑和淺棕皮革包裹，簡潔實用，副駕駛手套箱氣壓桿支撐，儀表盤具 90 年代特色，有先鋒 CD 機、自動空調(diào)、手動調(diào)節(jié)防炫目內(nèi)后視鏡等。

底盤懸架是中置后驅(qū)布局，前后雙叉臂式獨立懸架，發(fā)動機縱置，確保操控性能。

另外，有的改裝款如法拉利 348TS 改裝成“惡魔傾角”，定制直通排氣組件，聲浪高，還解決了懸架問題。擴大翼子板，安裝喜愛輪轂。法拉利 458 采用拉法碳纖維中控按鈕，法拉利 512 TR 加裝 Liberty Walk 寬體等。

總之，這些獨特配置讓這臺法拉利成為當時亮點，意義重大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）