智能電動(dòng)汽車的智能互聯(lián)功能創(chuàng)新點(diǎn)多多。

像 AR-HUD 技術(shù)，能把行車信息動(dòng)態(tài)投射到擋風(fēng)玻璃，讓駕駛者直觀獲取，避免分神，提升安全性和趣味性。

DMS 駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，靠高清攝像頭觀察駕駛者狀態(tài)，依疲勞程度發(fā)警告，還能監(jiān)測(cè)生理體征給健康報(bào)表，保障安全。

智能交互燈由多顆 LED 光源和數(shù)字微鏡投影芯片組成，能補(bǔ)充照明，特定場(chǎng)景展示圖案，豐富夜間視覺(jué)體驗(yàn)。

透明底盤(pán)在車速慢時(shí)讓駕駛者看清車底路況，防底盤(pán)受損。

車家互控分兩種模式，能在家或車上遠(yuǎn)程控制家居或車輛設(shè)備，便利生活。

免觸自動(dòng)解鎖系統(tǒng)靠傳感器識(shí)別人臉或手機(jī)，無(wú)需車鑰匙就能上車。

后排生命體征監(jiān)測(cè)功能在離車后檢測(cè)后排有無(wú)活體，保障乘車安全。

V2X 技術(shù)能感知周邊交通信息，降低事故概率。

基于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，電動(dòng)汽車能實(shí)現(xiàn)車輛與道路、環(huán)境和其他車輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互協(xié)作，預(yù)測(cè)、避免和糾正潛在事故隱患。

還能進(jìn)行能量流建模規(guī)劃，智能預(yù)測(cè)和優(yōu)化控制能耗。

通過(guò)感知、理解和推理交通狀況，提供智能出行路線規(guī)劃、預(yù)約服務(wù)和滿足個(gè)性化需求，提高出行體驗(yàn)和服務(wù)水平。

電動(dòng)汽車智能互聯(lián)模式探索能提升車輛性能，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)能源管理和動(dòng)力分配，提高續(xù)航里程和性能，還能讓車有自動(dòng)駕駛功能，提升安全性和舒適性。

能改善用戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)車輛與用戶智能交互，讓用戶通過(guò)手機(jī) App 或語(yǔ)音控制了解車輛狀態(tài)和遠(yuǎn)程控制功能，甚至與其他設(shè)備互聯(lián)，增強(qiáng)便利性和使用體驗(yàn)，促進(jìn)普及推廣。

還能推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)創(chuàng)新升級(jí)，促使制造商加大研發(fā)投入，提升競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力，促進(jìn)與新興技術(shù)融合，推動(dòng)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）