電車在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)一些小故障，以下是自行處理的方法。

電機(jī)不轉(zhuǎn)，先查看電池電量，電量不足就充電，避免過放電。還要檢查調(diào)速把和剎把電位有無損壞。質(zhì)量問題且在保修期內(nèi)，去維修站免費(fèi)更換。電機(jī)內(nèi)部復(fù)雜，有問題送專業(yè)維修站。

推車有阻礙感，可能是前軸或中軸損壞，沒過保修期送維修站，過了自行更換。前軸中軸沒問題，可能是控制器短路或電機(jī)故障，送專業(yè)維修站。

零起步電機(jī)不轉(zhuǎn)推一下轉(zhuǎn)，可能是 MOS 驅(qū)動(dòng)缺相，更換控制器或維修電路，也可能相線接觸不良，檢查電機(jī)和控制器接線，在保修期去維修站點(diǎn)。

騎行噪音大或抖動(dòng)顛簸，檢查前后減震器，損壞就更換，沒問題可能是車架損壞，在保修期去更換。

插入鑰匙整車不通電，先開后座檢查保險(xiǎn)絲，再查電池連接線，都沒問題可能是電門鎖問題，更換。

充電器插后綠燈亮整車缺電，可能充電器電壓低或電池衰退，前者維修或更換充電器，后者直接換電池。

電池老化可深度放電再充滿，測(cè)量每節(jié)電池電壓，過低就更換或整組更換，需要可添加蒸餾水或電解液。

電機(jī)損壞打開外殼檢查有無異物、燒焦或斷線，測(cè)量繞組電阻，異常繞線修復(fù)或更換，檢查軸承磨損情況，磨損就更換。

控制器失靈打開外殼檢查焊點(diǎn)、元件和線路，測(cè)量輸出端口電壓和電流，異常更換或找專業(yè)人士維修。

新電瓶跑不遠(yuǎn)，可能是電瓶本身質(zhì)量、充電器故障、電機(jī)老化、控制器匹配不佳、運(yùn)行阻力大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）