駐車制動器的工作原理分機械式和電子式。

機械式的，像小型汽車，有的在變速箱后面與傳動軸連接的地方有個制動盤，類似盤式制動器，通過鋼索把拉力傳過去實現(xiàn)駐車制動。拉動手剎，利用液壓輔缸推動車下的液壓總缸運動，帶動氣閥，制動傳動軸。普通卡車靠手剎桿的鋼索拉動實現(xiàn)長期剎車。還有的通過鋼絲或類似機構聯(lián)動后輪剎車卡鉗，拉起手剎，卡鉗壓住剎車片駐車。

電子式的，開啟駐車開關，電機驅(qū)動鋼絲或類似機構聯(lián)動后輪剎車卡鉗，卡鉗壓緊剎車片實現(xiàn)駐車。

比如東風 EQ1090E 型汽車駐車制動器，制動鼓與變速器輸出軸凸緣盤緊固，制動底板固定在軸承蓋上，兩制動蹄靠偏心支承銷在制動底板上，上端滾輪靠回位彈簧緊靠凸輪兩側(cè)，凸輪軸支承在制動底板上部，外端與擺臂連接，擺臂和穿過壓緊彈簧的拉桿相連，拉桿再通過搖臂、傳動桿與駐車制動桿相連。駐車制動時，將駐車制動桿上端向后拉，制動桿下端向前擺，傳動桿帶動搖臂順時針轉(zhuǎn)，拉桿帶動擺臂順時針轉(zhuǎn)，凸輪軸也順時針轉(zhuǎn)，凸輪讓兩制動蹄以支承銷為支點向外張開，壓在制動鼓上產(chǎn)生制動作用。制動桿拉到制動位置，棘瓜嵌入齒扇棘齒鎖止。解除制動，按下駐車制動桿按鈕讓棘瓜脫離棘齒，向前推制動桿，傳動桿、拉桿、凸輪軸逆時針轉(zhuǎn)，制動蹄在回位彈簧作用下回位，恢復制動間隙，制動解除。

總之，駐車制動器是汽車制動系統(tǒng)重要部分，保證車輛停放時穩(wěn)定安全，不管哪種類型，都要定期檢查保養(yǎng)，確保正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）