自己動手清積碳是完全可行的。

積碳是發(fā)動機工作時燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)，會在發(fā)動機的進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油室、噴油嘴等部位聚積。

要自己動手清理，方法不少。清洗節(jié)氣門，先取下發(fā)動機飾蓋，再拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗干凈，擦干后安裝回去，這個操作簡單且成本低。

清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，打開機油蓋倒入整罐清潔劑，打火怠速 10 分鐘后熄火，能溶解沉積物，有助于延長發(fā)動機壽命。

清洗油路積碳也不難，加油前把整瓶燃油添加劑加到油箱里就行，每 3000 公里加一支，能解決油路系統(tǒng)積碳導(dǎo)致的問題。

燃油添加劑也是個不錯的選擇，長期使用對非直噴車型有效果，但要注意質(zhì)量，比如選擇含聚醚胺 PEA 成分且含量高的，像芥末綠燃油寶就不錯。

如果積碳嚴(yán)重，就需要拆洗，得找正規(guī)修理廠或 4S 店。

跑高速理論上能沖刷積碳，實際作用有限。大腳轟油門清積碳效果不大，還可能產(chǎn)生新積碳，得持續(xù)高轉(zhuǎn)速 20 分鐘以上才有一定作用。

加高標(biāo)號汽油能減少積碳，但要注意別加小加油站的油。

總之，自己動手清積碳不難，關(guān)鍵是選對方法，比如根據(jù)積碳情況選擇清洗節(jié)氣門、清洗發(fā)動機內(nèi)部、清洗油路積碳等方法，還要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，別長時間怠速，多跑高速，加優(yōu)質(zhì)汽油，這樣就能讓愛車保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）