自動(dòng)擋車在下坡時(shí)，有多種正確的駕駛方式。

首先，要避免掛 D 檔踩剎車下坡，尤其是長陡坡，因?yàn)殚L時(shí)間踩剎車會(huì)損傷剎車系統(tǒng)，極端情況會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。對(duì)于短斜坡坡度不大的情況，D 檔適時(shí)踩剎車沒問題。

其次，若遇到長陡坡，應(yīng)將擋位切換到 L 檔，這能提供額外牽引力控制下坡速度。對(duì)于手自一體功能的自動(dòng)擋車型，切換至手動(dòng)模式降低檔位控制車速是個(gè)好選擇。比如掛入 M 檔，上面有“+”和“-”，可根據(jù)需要調(diào)整。

另外，下坡時(shí)不能掛 N 檔空擋滑行，手動(dòng)擋空擋滑行能省油，但如今電噴技術(shù)普及，空擋滑行不可取，會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱，自動(dòng)擋尤其如此。而且空擋滑行還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火使剎車系統(tǒng)失效。

還有，在下坡前要充分減速降擋，提前把腳離開油門放至剎車踏板上，做好準(zhǔn)備，連續(xù)輕點(diǎn)剎車至車速減慢。

不是所有下坡路段都需特殊擋位，坡度小時(shí) D 擋控制車速即可。對(duì)于有 P、R、N、D 四個(gè)擋位的車輛，可利用換擋撥片降擋或按下 O/D 按鈕限制高檔位。

總之，自動(dòng)擋車下坡要選對(duì)擋位，合理使用剎車，保障剎車系統(tǒng)和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）