自己是可以進行輪胎對調(diào)操作的。

比如前輪驅(qū)動車輛，前輪既負責(zé)驅(qū)動又要轉(zhuǎn)向，磨損更嚴重，所以輪胎對調(diào)很必要。

對調(diào)方法要依車輛驅(qū)動方式和輪胎類型定。像前輪驅(qū)動車，常見的是左后調(diào)到右前、右后調(diào)到左前、左前調(diào)到左后、右前調(diào)到右后。還能交叉換位、循環(huán)換位。

對調(diào)時要準備千斤頂、扳手。用千斤頂?shù)眠x好位置，放前后輪間靠近要換的輪一側(cè)，車架棱放千斤頂槽里，先輕搖讓其“吃勁”再擰松螺絲。

卸輪胎十字扳手方便，換時先輕擰一個螺絲固定，螺絲在孔中間，再擰到“吃勁”，放下千斤頂后按順序擰緊，力度十字扳手扳不動就行。

對調(diào)周期通常不超一萬公里，結(jié)合輪胎壽命和使用強度，讓每個輪胎在各位置都待過。

單導(dǎo)向輪胎要注意安裝方向，不對稱花紋輪胎 outside 一面要朝外。

總之，自己操作可行，但要注意方法和安全。比如千斤頂位置要準，車架棱放槽里防滑動。換胎先輕擰螺絲固定，按順序擰緊，力度適中。輪胎對調(diào)能讓磨損均勻，延長壽命。如果車跑偏就需四輪定位，沒跑偏對角線對調(diào)就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）