最貴的電動車在性能方面優(yōu)勢明顯。

比如九號 APEX H2，價格 69999 元，氫電混合動力，固態(tài)儲氫技術(shù)讓續(xù)航達 400 公里，電機功率 60kW，0-100km/h 加速 4 秒，最高時速 150km/h。

路特斯 EVIJA 售價 2188 萬元，動力超強，2039 匹馬力、1704 牛·米扭矩，0 至 300km/h 加速僅 9 秒，極速超 350km/h，4 電機及扭矩矢量控制系統(tǒng)能減小轉(zhuǎn)彎半徑。

勞斯萊斯閃靈起售價 575 萬元，電機最大功率 430kW，峰值扭矩 900 牛米，零百加速 4.5 秒，CLTC 工況續(xù)航 585 公里，豪華與性能新高度。

寶馬 i7 加速 5.5 秒保底，CLTC 純電續(xù)航 640km 起步。

奧迪 RS e-tron GT 綜合輸出功率 475kW，0-100km/h 加速 3.3 秒，CLTC 純電續(xù)航 495km。

奔馳 EQS AMG 綜合最大輸出 470kW，0-100km/h 加速 3.5 秒，CLTC 純電續(xù)航 601km。

瑪莎拉蒂 GranTurismo EV 前后電機最大輸出分別 300kW 和 600kW，0-100km/h 加速 2.7 秒。

小牛 NQiGT 零售價 15299 元，3000W 大功率電機，采用德國 B0SCH 電機，E-Save 模式續(xù)航 150 公里。

雅迪 G100MAX 零售價 19800 元，峰值功率 6000W，最高時速 80km/小時，百公里加速 7 秒，電池 72V20AH。速珂 CPX 高性能版續(xù)航 140 公里。

寶馬 iX 有寶馬經(jīng)典“大鼻孔”，運動性能仍是關(guān)鍵，格柵兩邊是纖細大燈組，前臉層次分明，格柵集成多種傳感器與自我修復(fù)功能。

勞斯萊斯 Spectre 閃靈定位超豪華電動雙門轎跑，延續(xù)家族設(shè)計，動力強，續(xù)航 585 公里，注重行駛品質(zhì)和平順性。

總之，這些最貴電動車在動力、加速、續(xù)航等方面表現(xiàn)卓越，提供高端駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）