汽車跑偏的原因有很多。

首先是輪胎問(wèn)題，比如不均勻輪胎壓力，驅(qū)動(dòng)輪磨損程度大于其他車輪，兩側(cè)輪胎花紋不一樣、深度不同，新舊輪胎抓地力不同。

其次是車身結(jié)構(gòu)問(wèn)題，正常情況下新車由于懸架系統(tǒng)故障導(dǎo)致跑偏的概率低，因?yàn)槌鰪S前廠家會(huì)測(cè)試和調(diào)整，但車輛底盤部件磨損過(guò)大存在不正常間隙，車架總體變形等也會(huì)造成跑偏。

再者是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，各部件磨損間隙過(guò)大，造成軸承、主銷和襯套的磨損和松動(dòng)，轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，橫拉桿磨損失效，都會(huì)影響汽車正常行駛軌跡。

還有四輪定位失準(zhǔn)，車輛行駛一段時(shí)間后，特別是常在惡劣路況下使用和經(jīng)常上下馬路牙子的車，四輪定位數(shù)值會(huì)變化。

另外，當(dāng)兩側(cè)輪胎的胎壓相差較大，車輪兩側(cè)剎車力度不一樣，懸掛系統(tǒng)變形、松散，左右兩側(cè)軸距不一致，車身總體變形，道路中間高兩邊低等，都會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏。

那如何解決呢？要定期檢查輪胎，保證胎壓一致，花紋深度相同，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎。定期保養(yǎng)車輛，檢查底盤部件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修或更換。車輛使用一段時(shí)間后要做四輪定位。行駛時(shí)注意路況，盡量避免在惡劣路況下行駛和頻繁上下馬路牙子。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）