正確轟油門要注意很多方面。

先開啟轟油門模式，踩油門前這樣操作能發(fā)揮汽車最大動力，讓車加速更快。放空駐車制動器很關(guān)鍵，踩油門后要立刻放空，避免車陷入駐車狀態(tài)影響加速度。

轟油門過程中保持油門均衡，能減少汽車抖動，讓車更快達(dá)最大速度，也能減少消耗。

轟油門前要確保車輛處于適宜工作狀態(tài)，比如發(fā)動機(jī)預(yù)熱到正常工作溫度，采用循序漸進(jìn)方式，避免突然猛踩油門，平穩(wěn)增加踏板。

跑車靜止時打到空擋踩油門就行，不過這在行駛中猛轟油門或急加速被稱為炸街，發(fā)動機(jī)和排氣筒會有巨大響聲。

自動擋車有電腦自動加減檔，不存在轟空油，非要轟著玩，掛 N 檔轟，但行駛中不能掛 N 檔滑行。

摩托車原地轟油門，有檔車放空檔，踏板車握緊剎車就行，但空轟不好，容易積碳，剛啟動就轟油門對車傷害大。

自動擋轟油門，掛 P 擋或 N 擋都可以，掛這兩擋猛踩油門車不走，能把發(fā)動機(jī)踩到三四千轉(zhuǎn)。

首先要確保車輛處于空擋或離合器分離狀態(tài)，然后迅速將油門踏板踩到底讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)一定程度后，逐漸松開離合器（手動擋）讓車開始行駛。要根據(jù)車輛性能和賽道狀況選擇合適剎車點(diǎn)和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)，保持車輛穩(wěn)定行駛，且這種操作只能在專業(yè)賽道上進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）