拉起手剎算剎車(chē)。

手剎又叫駐車(chē)制動(dòng)，分用手或腳操作的機(jī)械類(lèi)型，通過(guò)鋼絲連接后制動(dòng)蹄來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

拉起手剎時(shí)，車(chē)就無(wú)法行駛，放下則不啟動(dòng)后輪剎車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí)得放下手剎，停車(chē)尤其是在斜坡停車(chē)時(shí)要拉起手剎，防止車(chē)滑動(dòng)。

手剎是輔助制動(dòng)器，與普通剎車(chē)原理不同，其作用主要在后輪，不能替代腳剎。在高速行駛時(shí)僅用手剎制動(dòng)，效果不好。

拉起手剎就是制動(dòng)剎車(chē)，不過(guò)長(zhǎng)期使用會(huì)讓鋼絲塑性變形，效用降低，行程增加，但好在有回復(fù)彈簧配合，制動(dòng)時(shí)彈簧會(huì)拉長(zhǎng)。

總之，拉起手剎算剎車(chē)，但使用時(shí)要注意合理規(guī)范，不能過(guò)度依賴(lài)，比如在高速行駛等特殊情況下。

對(duì)于小型汽車(chē)，手剎大多在變速箱后，與傳動(dòng)軸連接著一個(gè)制動(dòng)盤(pán)，類(lèi)似盤(pán)式制動(dòng)器，通過(guò)鋼索將拉力傳動(dòng)到后輪剎車(chē)盤(pán)上，從而實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。

所以，拉起手剎就是剎車(chē)，大家在使用時(shí)要多加注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）