一檔掛不上檔的原因有很多。

比如定位球頭故障，變速桿定位球頭的定位零件失去作用，變速桿能自由轉(zhuǎn)動，無法精準(zhǔn)控制檔位，或者變速桿下端球形工作面磨損，就不能控制換檔撥叉或換檔頭的換檔槽，也就無法實(shí)現(xiàn)換檔。

還有離合器無法分離，即便變速器的換擋機(jī)構(gòu)正常，也會掛不上檔。這種情況能通過調(diào)整離合器或更換離合器零件，保證離合器有合適的自由間隙和分離間隙來解決。

再比如撥叉損壞，撥叉松動、彎曲變形嚴(yán)重或磨損嚴(yán)重，換擋桿動作到位但撥叉動作不到位，會導(dǎo)致沖擊嚴(yán)重?zé)o法掛檔，打開變速器蓋檢查維護(hù)，必要時(shí)更換換檔撥叉就行。

另外，定位槽與定位銷磨損，表面像不規(guī)則的樓梯，換擋時(shí)會卡住，定位銷在插槽中不滑動，就無法換擋或換擋困難。

變速軸變形也會讓滑動齒輪移動困難，此時(shí)得修復(fù)或更換變速軸。

要是離合器沒踩到底，或者離合器片磨損，以及齒輪磨損、齒輪油不夠、操作不當(dāng)沒把離合器踩到底或換擋動作太快、一檔的同步器有問題、換擋機(jī)構(gòu)有故障、變速器里的齒輪和軸承有問題等，都可能導(dǎo)致掛不上一檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）