氣囊燈亮了是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就說(shuō)說(shuō)咋解決。

要是氣囊插頭臟了或者針腳松了，就把插頭拔下來(lái)，清理下灰塵，固定好針腳，再插上，清除故障碼就行。

要是還不行，那就得換相應(yīng)的線束和插接器。

要是氣囊本身，像主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、側(cè)氣簾、安全帶拉緊器、機(jī)蓋彈起元件這些壞了，那就先用故障診斷儀確定是哪個(gè)壞了，然后拆下插頭，接上氣囊電阻，清除故障代碼。要是故障燈滅了不再亮，那就是氣囊壞了，換了零部件就能好。

要是氣囊電腦版壞了，或者電腦的搭鐵和電源虛接，對(duì)于壞了的電腦，可以修或者換。電源和接地虛接的話，先緊下固定電腦版的螺絲，不行就修復(fù)虛接線束。

還有氣囊游絲壞了，這東西在方向盤(pán)正下方，換了損壞的氣囊游絲就能解決。

有時(shí)候電瓶電壓低也會(huì)讓氣囊燈亮，這可能是假故障。先拔車鑰匙，斷電瓶負(fù)極，等 5 到 10 分鐘再看燈還亮不亮，不亮就是假故障。還亮的話就用電腦檢測(cè)儀消除故障碼再試試。

發(fā)動(dòng)機(jī)自檢時(shí)燈亮，自檢完滅掉，5 秒左右，這正常，一直不滅就有問(wèn)題。

還有一種情況，停車后再打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，看儀表上的氣囊故障指示燈，正常會(huì)亮 6 秒后自動(dòng)熄滅。要是常亮或閃爍，說(shuō)明電腦檢測(cè)到故障。6 秒后有時(shí)亮，或者關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)還亮，可能是指示燈電路故障，得盡快去維修站。

要是蓄電池電壓不足導(dǎo)致燈亮，電壓恢復(fù)正常燈就會(huì)滅，這種給蓄電池充電就行。

另外，打火時(shí)儀表自動(dòng)檢測(cè)完，氣囊燈還一直亮，那就是真有故障。要是電瓶虧電，氣囊也可能亮，清除故障碼就行。排除這倆原因，那可能是線路故障，像安全氣囊、碰撞傳感器、氣囊游絲這些地方，得趕緊去維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）