電車電池的種類不少，主要有鋰離子電池、鉛酸電池、鎳氫電池、膠體蓄電池、石墨烯電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、黑金電池等。

鋰離子電池能量密度高、壽命長、環(huán)保，價格逐漸降低，適合追求長續(xù)航和長壽命的用戶。

鉛酸電池技術(shù)成熟，安全性高，成本低，但能量密度低，壽命較短。

鎳氫電池能量密度高、壽命長、環(huán)?？苫厥眨贿^價格較高。

膠體蓄電池是鉛酸電池改進(jìn)版，增加電解質(zhì)容量，提高熱消散能力，避免熱失控，減弱極板腐蝕，延長壽命。

石墨烯電池是鉛酸升級版，容量提升，阻斷結(jié)晶，減緩衰退，支持大電流和快充，低溫影響小。

磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性好，循環(huán)次數(shù)多，低溫表現(xiàn)差，適合南方低速車。

錳酸鋰電池抗低溫好，怕高溫。

三元鋰電池能量密度高，抗低溫好，穩(wěn)定性稍差，成本高。

要說安全性、經(jīng)濟(jì)性最高的電池，目前是鉛酸電池。它發(fā)展時間長，技術(shù)成熟穩(wěn)定，最大優(yōu)點是穩(wěn)定性好，安全可靠，成本也低。

不過隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，鋰電池未來可能在這方面更具優(yōu)勢。

在選擇電車電池時，要根據(jù)自身需求和預(yù)算來定。追求長續(xù)航和長壽命選鋰離子電池，注重價格和性價比考慮鉛酸電池，關(guān)注低溫性能可選石墨烯、錳酸鋰、三元鋰電池。同時要選正規(guī)品牌和廠家，注意使用安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）