小車需要調(diào)整剎車。

當(dāng)駕駛員感覺剎車太硬或有不適感時，就應(yīng)該調(diào)整。通常通過調(diào)節(jié)踏板下方的螺母來實現(xiàn)，以改善剎車靈敏度和舒適度。

剎車系統(tǒng)很重要，其工作原理是在機器高速軸固定輪或盤，機座安裝閘瓦等，外力作用產(chǎn)生制動力矩實現(xiàn)減速。

汽車剎車片即剎車皮，固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或盤上，受壓產(chǎn)生摩擦實現(xiàn)車輛減速。

剎車系統(tǒng)分碟式和鼓式，碟式結(jié)構(gòu)簡單散熱好，廣泛用于現(xiàn)代汽車，鼓式成本低但制動效率差。

調(diào)整剎車方法眾多，要檢查剎車部件，查看剎車盤和片磨損情況，磨損嚴重及時更換，盤磨損超規(guī)定值或有深劃痕，片厚度低于極限值都要處理。

調(diào)整剎車踏板自由行程很關(guān)鍵，一般在 10 - 15mm 合適，可通過調(diào)整推桿長度實現(xiàn)。

鼓式剎車要調(diào)鼓與片間隙，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓改變。

液壓剎車系統(tǒng)的剎車油不能忽視，變質(zhì)或含水量高影響性能，要定期更換，一般兩年或 4 萬公里換一次。

還要檢查剎車分泵工作狀態(tài)，有卡滯或漏油會致剎車不均。

正常保養(yǎng)時剎車需要調(diào)整，二級維護作業(yè)有剎車維護要求，雖然很多車自調(diào)，但也要定期檢查調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）