原車漆是汽車在出廠時由廠家進行的車身涂裝所形成的漆層。

原車漆通常有五層，分別是磷化膜層、電泳漆層、中涂層、金屬基色漆層和清漆層。

磷化膜層是汽車鋼材上一層致密的鈍化層，能避免汽車結(jié)構(gòu)遭受腐蝕，增加鋼材穩(wěn)定性。

電泳漆層直接附著在車身上，防止車輛金屬銹漬和腐蝕。

中涂層位于電泳層和色漆層之間，加強車身防腐防銹效果，增加色漆附著。

金屬基色漆層是我們從視覺觀察到的汽車外觀顏色的主要層，能加強車身防腐蝕和外觀表現(xiàn)。

清漆層附著在色漆層外面，有一定硬度，能保護漆層不被劃傷、避免褪色。

轎車的磷化、電泳只有轎車制作廠才能操作，4S 店或非 4S 店在剮蹭后修補的車漆僅相當(dāng)于部分中涂層、色漆層和清漆層。

原廠車漆含有鈍化磷化層，而后噴車漆用膩子代替磷化層，大大減弱了鐵板與車漆的結(jié)合程度。

原廠車漆的施工環(huán)境是無塵的，避免了飛塵、污染物與車漆結(jié)合，同時噴涂在車體表面。施工原料也遠遠優(yōu)于后噴車漆，原廠車漆是電腦調(diào)漆，色澤艷麗、自然，壽命長久。

為保護原車漆，可選擇貼上隱形車衣，它能在平時行車中阻止一些小剮小蹭和蟲尸鳥糞對車漆的傷害。

原車漆在結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境和原料等方面都有獨特優(yōu)勢，值得用心保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）