二手車限遷就是外地一些排放標(biāo)準(zhǔn)低的車輛不被允許遷入本地。比如，某些地方對外省或外市的二手車，通過限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、年份等辦法，阻止這些車大量進(jìn)入本地市場。

簡單說，限遷的二手車通常是尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不符合當(dāng)?shù)匾?guī)定，所以在辦理車輛遷出或遷入登記時，得符合當(dāng)?shù)囟周囌卟判小?/p>

現(xiàn)在相關(guān)部門有明確規(guī)定，在機動車環(huán)保和安全檢驗有效期內(nèi)，只要車輛經(jīng)過轉(zhuǎn)入地環(huán)保檢驗且符合當(dāng)?shù)嘏欧艠?biāo)準(zhǔn)，各地不能再設(shè)其他限制。

取消二手車限遷好處多。對消費者，二手車流動性變大，選擇更多。一二線城市好的二手車能全國遷入，地方上國五排放且便宜的二手車也能進(jìn)一線城市，能低價買好車，不同城市二手車價格會趨同，好車更搶手。

對經(jīng)銷商，二手車回歸商品屬性，利于企業(yè)規(guī)?；l(fā)展，像采購融資、庫存融資等，銷售收入能進(jìn)企業(yè)報表，向規(guī)模化證券化發(fā)展。

中國二手車市場潛力大、空間廣。商戶說全國流通、跨省購車能增流通量，解除限遷，購車者能低價買高品質(zhì)車。全面取消限遷能激發(fā)市場活力，加速更新?lián)Q代，讓市場流通更順，堅定消費者信心，企業(yè)能準(zhǔn)確定位市場，配置采購更多車源。

雖然二手車價格走勢難測，但限遷解禁能提升剩余價值開發(fā)利用，形成全國統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)、高效的市場秩序。過去幾年，國務(wù)院多次部署，相關(guān)部門和地方持續(xù)推動限遷政策，效果不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）