換輪胎時(shí)通常是不包括輪轂的。

輪胎作為車輛接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，安裝在金屬輪輞上，能支承車身、緩沖外界沖擊，并保證車輛的行駛性能。它在復(fù)雜嚴(yán)苛條件下工作，承受各種變形、負(fù)荷力和高低溫，所以要有高承載、牽引和緩沖性能。像輪胎老化、被扎、胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，一般只需換胎面就行。

輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，也是支撐輪胎中心并裝在軸上的金屬部件，還叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。它能支撐輪胎，與輪胎一起保障車輛行駛穩(wěn)定安全，其尺寸和形狀會(huì)影響輪胎選擇及車輛操控和外觀。

正常情況下，除非輪轂變形、事故破損等影響行駛安全了，才需要一起更換。要是想增加輪胎寬度或降低厚度提高抓地力，可能得加寬加大輪轂尺寸。但要注意，輪轂尺寸是衡量輪胎能否裝到輪轂上的必要參數(shù)。比如 16 寸的輪轂，不能裝 15 寸或 17 寸的輪胎，只能裝 16 寸的。輪胎寬度更換至加大或縮小 1 - 2 級(jí)一般沒(méi)問(wèn)題，原配 215 的，可換 220 或 225 的，換 235 可能有安全隱患。60 高度可換 65 高度，但要考慮減震行程，防止輪胎與葉子板掛擦。

另外，輪胎加寬會(huì)增加油耗及操控系統(tǒng)阻力，加高會(huì)增加車速，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足時(shí)不建議這樣做。

在更換輪胎時(shí)，要用專業(yè)機(jī)器或工具先拆輪轂，比如用千斤頂卡到汽車底盤(pán)相應(yīng)位置，用扭矩和扳手逆時(shí)針擰松輪轂螺母就能拆下，然后拆下壞輪胎換上新的。

總之，一般換輪胎不用換輪轂，除非特殊情況，換輪胎時(shí)最好咨詢專業(yè)人士，確保輪胎和輪轂尺寸匹配，保證車輛行駛的安全穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）