氣缸抖動的原因主要有以下這些。

首先是空氣濾清器的問題，若未及時更換，其內(nèi)部變臟會進氣不足，導(dǎo)致低怠速，引發(fā)氣缸抖動。

其次，噴油嘴的噴油孔堵塞，使得各噴油嘴噴出油量不同，氣缸工作情況不一，從而產(chǎn)生抖動。

再者，缸壓過低也會讓氣缸抖動。

另外，發(fā)動機積碳嚴(yán)重是常見原因之一，比如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，積碳會大量吸收噴油頭噴出的汽油，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。

點火系統(tǒng)也很關(guān)鍵，火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，會導(dǎo)致火花塞跳火狀況不佳，引起氣缸抖動。

還有，氣壓不穩(wěn)定，啟動氣缸時活塞另一端缸筒內(nèi)氣壓不穩(wěn)定，排氣節(jié)流閥無法正常工作會導(dǎo)致抖動。

工況特殊，像高負(fù)荷運行或設(shè)備處于惡劣環(huán)境中也可能引發(fā)。

設(shè)備老化也不容忽視，比如氣缸活塞磨損、密封件老化等，影響設(shè)備正常運行。

氣門間隙過大或過小、氣門座圈磨損導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)、活塞環(huán)磨損、活塞銷座孔磨損、連桿軸承磨損等也會造成氣缸抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）