油耗突然增高可能是由多種原因造成的。

首先是積碳問題，燃油燃燒不充分產生的膠質物會附著在發(fā)動機各處，這會讓油耗變高，動力下降，得定期清理積碳。

其次車輛氧傳感器要是出故障，它監(jiān)控發(fā)動機油氣配比不準確，油耗也就高了，要及時檢修或更換。

火花塞故障也會導致油耗突然增高，發(fā)現(xiàn)問題得換新的。

還有胎壓過低，摩擦力變大，發(fā)動機得更費勁驅動汽車，要常檢查胎壓，保證在正常范圍。

開車時發(fā)現(xiàn)油耗突然增高，先檢查輪胎胎壓，看看是不是過低，低了就及時處理。

車輛別超載，別把車當倉庫啥都塞。

注意剎車系統(tǒng)，別忘松手剎，否則磨損剎車系統(tǒng)還增加油耗。

隨著車的老化，油耗可能會升高。比如輪胎胎面磨損會打滑，胎壓低輪胎與地面接觸面積大，都增加油耗，磨損嚴重得換新胎并保證胎壓正常。

機油用久不換，燃燒不充分、發(fā)動機積炭多，動力下降油耗上升，每 5000 公里換一次機油。

火花塞有問題會點火、啟動困難，油耗明顯增加，要定期檢查，積炭多或老化嚴重就換新。

制動片磨損、回位不良影響制動性能，也增加油耗，要常檢查制動系統(tǒng)排除故障。

輪胎氣壓低于標準氣壓，增加滾動阻力，油耗增加，還磨損胎肩。

車輛四輪定位不準，輪胎與地面摩擦增加，損害輪胎又增加油耗。

火花塞使用時間長，點火能量下降。

“三濾”長時間未換，發(fā)動機積碳，噴油嘴長期未清洗，都會讓油耗升高。

另外，天氣和環(huán)境變化，像上班路上修路，也可能導致油耗突然增高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）