哪種懸掛更適合家用車？這得看具體需求。

先來說麥弗遜式懸掛，它由彈簧、減震器筒芯、軸承和下擺臂構(gòu)成。二十萬以內(nèi)的多數(shù)家用車前懸常用它。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，成本低，能節(jié)省空間。

獨立懸架對家用車來說更好些，比如多連桿獨立懸架，舒適性不錯，能更好地應(yīng)對復(fù)雜路況，提升乘車感受。

扭力梁懸架也有優(yōu)勢，結(jié)構(gòu)簡單所以故障率低，體積小，對后排空間侵占少，耐用還能保證車內(nèi)大空間，這正符合國人對家用車的要求。

不過呢，要是不考慮價格和成本，只看舒適性或者運動性，獨立懸架還是更出色。

簡單理解，非獨立懸架就是兩個車輪相互影響，而獨立懸架兩個車輪各自獨立工作。

總之，選擇哪種懸掛，得看您更看重舒適性、空間、成本還是耐用性。如果想要舒適又不介意成本，多連桿獨立懸架不錯。要是注重空間和耐用，扭力梁懸架可以。麥弗遜式懸掛則是經(jīng)濟實惠又實用的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）