全驅(qū)和四驅(qū)是汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的兩個概念，它們有不少區(qū)別。

四驅(qū)全稱為四輪驅(qū)動，原名 4-Wheel Drive；全驅(qū)全稱為全輪驅(qū)動，原名 All-Wheel Drive。

它們最大的區(qū)別在于動力分配裝置。四驅(qū)，常被稱為分時四驅(qū)系統(tǒng)，多見于大型硬派越野車。在正常路況下，四驅(qū)系統(tǒng)只將發(fā)動機動力傳遞到后橋，后輪驅(qū)動車輛，和后驅(qū)車類似。只有在駕駛者需要時，四驅(qū)系統(tǒng)才會介入工作。

而全驅(qū)則無需駕駛員選擇操作，前后輪時刻保持四驅(qū)。比如在行駛時，通過電機輸出的扭矩，使力均勻分布并保持在前后輪上。

從性質(zhì)來看，全輪驅(qū)動汽車的前后輪都有動力，而四輪驅(qū)動可以根據(jù)行駛路面的不同狀態(tài)，將發(fā)動機的輸出扭矩進(jìn)行分配。

在操作性方面，四驅(qū)需要駕駛者根據(jù)路況選擇是否介入，全驅(qū)則無需這樣的操作。

總的來說，四驅(qū)適合在特定路況下發(fā)揮作用，需要駕駛者的主動操作；全驅(qū)則能自動保持四輪驅(qū)動狀態(tài)，無需駕駛者頻繁干預(yù)。

對于消費者來說，在選擇車輛時，如果經(jīng)常面臨復(fù)雜路況，四驅(qū)可能更合適；如果追求穩(wěn)定的駕駛體驗，全驅(qū)或許是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）