國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車最早于 2012 年開始出廠，從 2013 年 2 月 1 日起開始初步實(shí)施，2017 年 1 月 1 日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。

一般來說，2017 年及以后生產(chǎn)的汽車可被視為符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。這意味著 2012 年出廠及之后、2017 年 1 月 1 日全國(guó)實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)后的車都是國(guó)五汽車。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)四更加嚴(yán)格，能讓汽車氮氧化合物降低 25%到 43%，環(huán)保效率大幅提高，污染物排放更少，更加環(huán)保。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第 5 階段排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。

從國(guó)一到國(guó)五，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少百分之三十至百分之五十。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的制定是為了貫徹環(huán)保相關(guān)法律，減少和防止汽車排氣污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境與人體健康。

隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放法規(guī)，比如從 2019 年 7 月 1 日開始，中國(guó)開始實(shí)行國(guó)六排放，國(guó)六排放要比國(guó)五排放更加嚴(yán)格。

國(guó)家實(shí)行嚴(yán)格的排放法規(guī)是為了約束車企研發(fā)更加環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)，很多車企在實(shí)行國(guó)六排放后，都在積極研發(fā)純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)，它有很多優(yōu)勢(shì)，比如電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒有多余的抖動(dòng)和噪音，車內(nèi)靜謐性更好，電動(dòng)機(jī)不需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就可以輸出最大扭矩，動(dòng)力輸出方式更適合在市區(qū)道路行駛，而且沒有尾氣排放，對(duì)保護(hù)環(huán)境有好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）