三缸和四缸發(fā)動機(jī)區(qū)別不小。

結(jié)構(gòu)方面，三缸發(fā)動機(jī)由三個氣缸組成，每個氣缸都有火花塞，工作時三個氣缸以一定相位差運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力。四缸發(fā)動機(jī)則有四個氣缸。

工作原理上，完成一個工作循環(huán)，兩者曲軸都需旋轉(zhuǎn) 720°，但三缸機(jī)點(diǎn)火夾角是 240°，四缸機(jī)是 180°。

排放特點(diǎn)上，三缸發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，燃油經(jīng)濟(jì)性好，一氧化碳和碳?xì)浠衔锖康汀Ｋ母装l(fā)動機(jī)氣缸多，排放物中一氧化碳和碳?xì)浠衔锖肯鄬Ω咝\(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯。

動力輸出方面，四缸發(fā)動機(jī)氣缸多，動力輸出更穩(wěn)定，加速性能好，三缸機(jī)低速時可能動力不足。

燃油效率上，三缸機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，更省油，四缸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，相對費(fèi)油。

噪音控制上，四缸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，噪音小，三缸機(jī)結(jié)構(gòu)原因，噪音可能大些。

保養(yǎng)方面，三缸機(jī)體積小，車重量輕，油耗低，保養(yǎng)相對簡單。三缸機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)阻力小，進(jìn)氣終點(diǎn)壓力高、溫度低?？諝鉃V清器對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣很重要，堵塞或積塵多會致進(jìn)氣不暢，油耗升高，城市公路行駛 5000 公里應(yīng)檢查。

此外，三缸機(jī)只能達(dá)到靜平衡，四缸機(jī)可達(dá)到動平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）