國 4 和國 5 主要有這些區(qū)別。

排放標準上，國 5 比國 4 嚴格得多，能大大減少污染物排放，更利于環(huán)保。比如國 5 標準的氮氧化物排放量，輕型車比國 4 低 25%，重型車低 43%。為降低汽油蒸發(fā)造成的光化學污染及汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)的沉積物，國 5 把烯烴含量從國 4 的 28%降到 24%。

含義方面，國 4 是第四個國家機動車排放標準，國 5 是第五個，國 5 標準更嚴格且環(huán)保性更強。

車輛環(huán)保標志不同，國 5 取消了環(huán)保標，想知道車是國 4 還是國 5 ，能看車輛出廠合格證或者登陸機動車環(huán)保網查詢。

操縱系統(tǒng)上，國 5 的排放控制系統(tǒng)更復雜，成本也更高。國 5 標準在控制汽車排放物方面要求高于國 4 ，這使得國 5 車在環(huán)保性能上表現(xiàn)更優(yōu)。

總之，國 5 車在排放標準、控制系統(tǒng)等方面都比國 4 車有進步，更符合環(huán)保要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）