如果您想檢查汽車是否漏氟，可以試試下面這些方法。

第一種是觀察和手摸。您可以觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路，要是表面有明顯油跡，那就可能漏氟啦。

第二種是肥皂水檢查。把肥皂水涂在空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)部位，哪里冒泡哪里就是滲漏點(diǎn)。

第三種是電子檢漏儀檢查。拿著檢測(cè)探頭對(duì)著可能滲漏的地方移動(dòng)，檢漏裝置發(fā)出警報(bào)就說明有泄漏。

還有浸水檢測(cè)。給部件充入壓縮空氣，再放到五十度左右的溫水里，看有沒有氣泡。這個(gè)方法適合檢測(cè)壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器這些部件。

熒光檢漏也不錯(cuò)，按比例把熒光劑加到空調(diào)系統(tǒng)里，系統(tǒng)運(yùn)作一陣兒后，戴上專用眼鏡和紫外燈就能檢漏。

另外，您還可以觀察壓縮機(jī)。進(jìn)引擎艙看看汽車空調(diào)壓縮機(jī)，有明顯油污或者制冷劑殘留，就說明空調(diào)系統(tǒng)泄漏了。

使用檢漏劑也管用，向制冷系統(tǒng)注入檢漏劑，靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力和高溫烘干，讓檢漏劑和制冷劑混合，然后去掉空調(diào)系統(tǒng)上填充顏色的閥門蓋。

有的汽車空調(diào)系統(tǒng)可能得用專用檢測(cè)儀器來檢測(cè)泄漏。

您看，空調(diào)正常工作時(shí)，玻璃孔內(nèi)一直有氣泡，說明氟的量不夠，得增加；玻璃孔內(nèi)沒氣泡，空調(diào)停止時(shí)也沒短暫氣泡，說明氟多了，得排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）