汽車啟動(dòng)前是需要熱車的。

長(zhǎng)時(shí)間停放后，引擎內(nèi)機(jī)油流回機(jī)油底殼，供油系統(tǒng)因汽油溫度低無(wú)法有效氣化，齒輪油也流到變速箱下半部分，冷車時(shí)上半部分無(wú)法潤(rùn)滑。

在寒冷地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)不適合運(yùn)行，需高怠速運(yùn)行來提高溫度。而且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)噴油量是由水溫、曲軸位置等信號(hào)決定的。

現(xiàn)在的汽車，就算多采用電控汽油噴射系統(tǒng)，雖說外界溫度對(duì)其影響不大，但為保證機(jī)油回位前零件不劇烈工作，還是需要熱車。

對(duì)于傳統(tǒng)化油器車型，熱車更是必須的，不然踩油門容易熄火。雖說如今多數(shù)汽車為電噴、缸內(nèi)直噴或混合噴射，外界溫度對(duì)燃油霧化影響小，但從保養(yǎng)汽車和延長(zhǎng)汽車壽命的角度看，適當(dāng)熱車有好處。

汽車在冷車狀態(tài)時(shí)，需要熱車幾分鐘再啟動(dòng)。因?yàn)橐嫣帩?rùn)滑不夠，汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，引擎內(nèi)機(jī)油流回機(jī)油底殼。而且熱車能讓供油系統(tǒng)正常工作，汽油溫度低時(shí)氣化效果差。還有就是能保證齒輪油充分潤(rùn)滑變速箱。

要注意，熱車時(shí)原地怠速時(shí)間別太長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速很難達(dá)到正常工作溫度。所以適當(dāng)熱車，對(duì)車好，能讓車更好開，也能延長(zhǎng)車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）