發(fā)動機主要由兩大機構和五大系組成。

兩大機構分別是曲柄連桿機構和配氣機構。

曲柄連桿機構包含活塞、連桿、曲軸、飛輪等，能將活塞的直線往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動從而輸出動力。

配氣機構包括進氣門、排氣門、挺柱、推桿、搖臂、凸輪軸以及凸輪軸正時齒輪等，作用是讓可燃混合氣及時充入氣缸并排出廢氣。

五大系分別是冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系和啟動系。不過柴油機比汽油機少一個點火系統(tǒng)。

發(fā)動機還有機體組，由氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱組成，是各機構、系統(tǒng)的裝配基體，也是支撐和固定其他裝置的骨架，能與拖拉機底盤相關部件組成車架。

供給系統(tǒng)和調(diào)速器包含油箱、沉淀杯、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵及調(diào)速器等，能定時、定量、定壓地將清潔柴油以霧狀噴入燃燒室，并根據(jù)負荷自動調(diào)節(jié)供油量，確保發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

另外，發(fā)動機還由進氣歧管、進氣門、活塞、曲軸、發(fā)電機、張緊輪皮帶輪、曲軸皮帶輪、正時鏈條、節(jié)氣門、火花塞、油底殼、連桿、排氣凸輪軸鏈輪、排氣凸輪等部分組成。

每一部分都有其獨特的功能，共同協(xié)作讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）