81 千瓦約等于 110 馬力。

1 千瓦約等于 36 馬力，81 乘以 36 得出約 110 馬力。

馬力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的單位，反映發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功的能力，對(duì)汽車(chē)性能有重要影響。

功率是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，通常以千瓦為單位，81 千瓦相當(dāng)于 110 馬力，這直接反映發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)完成工作的能力。

功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

功率和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩緊密相關(guān)，呈正比關(guān)系。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做功次數(shù)多，功率大；扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功輸出力矩大，功率也會(huì)提升。

汽車(chē)廠商常用渦輪增壓技術(shù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，此技術(shù)不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量，卻能增加進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)靠燃油與空氣混合物作燃料，進(jìn)氣量增加且噴油量相應(yīng)提高，等于汽缸內(nèi)燃料總量增加。汽缸內(nèi)燃料增多，每次燃燒釋放能量增加，從而增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

值得注意的是，渦輪增壓技術(shù)最初不是用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中進(jìn)氣不足的問(wèn)題。

總之，81 千瓦約等于 110 馬力，這一功率能在一定程度上體現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）