新能源汽車(chē)確實(shí)存在一些隱患，咱們來(lái)具體說(shuō)一說(shuō)。

首先是動(dòng)能回收裝置，當(dāng)腳從電門(mén)移到剎車(chē)上，沒(méi)踩剎車(chē)電機(jī)也會(huì)反轉(zhuǎn)充電，有明顯剎車(chē)動(dòng)作，這可能影響駕駛體驗(yàn)。解決方案呢，就是廠家不斷優(yōu)化動(dòng)能回收系統(tǒng)，讓其更平穩(wěn)自然。

接著是驅(qū)動(dòng)方式，百公里加速快，新手沒(méi)經(jīng)驗(yàn)容易控制不住車(chē)速。廠家可以設(shè)置適應(yīng)期，或者讓車(chē)主提車(chē)前多練習(xí)。

然后是電池組件復(fù)雜，系統(tǒng)故障威脅行駛安全，像被撞擊導(dǎo)致泄漏、短路等。目前主要靠電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、整車(chē)及電池 Pack 強(qiáng)化來(lái)降低自燃隱患，未來(lái)還得靠電芯材料創(chuàng)新來(lái)徹底消除。

再就是充電時(shí)鋰電池怕過(guò)度充放電，電池組由眾多單體電池組成，如果電池管理系統(tǒng)不合理或者單體電池質(zhì)量不行，就可能電池過(guò)熱、短路。這方面就得廠家把好電池管理系統(tǒng)和單體電池質(zhì)量關(guān)，提升技術(shù)水平。

總之，新能源汽車(chē)雖然有這些隱患，但隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，相信都會(huì)逐步得到解決，大家也能更安心地使用新能源汽車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）