汽車的線路走法是個(gè)比較復(fù)雜但又非常重要的問題。

首先是從蓄電池出發(fā)，蓄電池的正極線會(huì)直接連接到啟動(dòng)機(jī)的正極接線柱，這樣能確保啟動(dòng)機(jī)獲得足夠的電能來啟動(dòng)車輛。

接著，從啟動(dòng)機(jī)又會(huì)引出一條較細(xì)的正極線，它為其他電路提供電力，保證其他電器設(shè)備的正常運(yùn)行。

然后線路會(huì)經(jīng)過汽車鑰匙，像點(diǎn)火、儀表和指示燈等線路都必須通過汽車鑰匙才能接通電路，這一設(shè)計(jì)大大提高了車輛的安全性，只有在正確使用鑰匙時(shí)，車輛的各個(gè)電器才能啟動(dòng)和正常工作。

汽車線路一般采用單線制，用電設(shè)備是并聯(lián)的，而且是負(fù)極搭鐵。線路會(huì)用不同顏色和編號加以區(qū)分，這樣便于識別和維修。

同時(shí)，以點(diǎn)火開關(guān)為中心將全車電路分成幾條干線，比如蓄電池火線，也就是 30 號線；附件火線，即 ACC 線等。

總之，汽車線路的走向設(shè)計(jì)非常精細(xì)，從蓄電池到啟動(dòng)機(jī)，再到鑰匙和各個(gè)電器設(shè)備，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連、至關(guān)重要。我們了解這些線路走向的規(guī)律，對于日常維護(hù)汽車、排查電路故障等都有很大的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）